梁榮仔議員8月6日關於本澳扶手電梯及升降機安全之議程前發言

　  近日，內地接二連三發生嚴重的扶手電梯及升降機事故，多宗意外造成多人的死傷，情境令人觸目驚心，引起社會對扶手電梯及升降機安全的高度關注。基於相關設施的便利性，現時已在社會被廣泛應用，但其危險性卻一直被輕視，除了使用者的安全意識不足外，作為負責維修及監督的機構亦責無旁貸。

　  本澳過往亦曾發生多宗的扶手電梯及升降機意外，部分均與設施出現故障有關，幸好至今未有造成太大的傷亡。盡管本澳於2013年實施《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》，但由於指引不具強制性的約束力，在缺少罰則的情況下，無法對負責保養及維修的公司作出監管，即使依靠業界的自覺性，實難以全面確保設施運行的安全狀況，況且相關指引實施至今經已兩年，有必要檢討實施成效，並將措施進一步透過立法完善，以確保公眾安全，但現時卻依然未見有關部門有任何的行動及回應。

　  根據統計，本澳現時約有六千多台的電梯，而且部分使用頻繁，尤其是關閘口岸等地區，每日數以十萬的出入境流量，對相關的設備造成極大的負荷，一旦不幸有任何嚴重意外的發生，後果將會不堪設想。

　  有業界內的專家曾表示超過百分之六十的電梯事故為設施的維修及使用不當原因所導致，反映電梯保養及維修對安全的重要性，而相關行業從業員的技能水平更是間接確保公眾安全的因素之一，盡管現時所舉辦的電梯維保人員培訓及考證課程有助提升從業員的工作技能及專業性，但培訓的對象僅為業內從業員，將有興趣從事相關行業的人拒諸門外，未能協助舒緩業界人手不足的問題。同時，礙於行業的入行人數不足，面對本澳扶手電梯及升降機隨著更多大型酒店及賭場落成而增長所造成的壓力，可能會導致檢測及維修過程的不完整，對公眾安全構成威脅。不少市民反映，本澳部分的升降機即使剛剛完成保養及檢測，但短時間內同樣會出現故障，相信與業界人數不足有關。因此特區政府有必要確保業界有充足的人手，並確保從業員有向上流動的機會，提升個人的專業技術，加強對公眾安全的保障。